当前位置:首页 > 澳门贵宾厅娱乐平台 > 1号庄平台手机版-宝马不漏机油 那还能叫宝马?宝马3系更换机油散热器垫

1号庄平台手机版-宝马不漏机油 那还能叫宝马?宝马3系更换机油散热器垫

发布时间:2020-01-09 11:11:54   文章来源:网络    浏览次数:4434

1号庄平台手机版-宝马不漏机油 那还能叫宝马?宝马3系更换机油散热器垫

1号庄平台手机版,本内容来自卡友:太原老邓

渗漏机油已经成了宝马的“专利”,要是不渗漏,都不好意思说自己的车是真宝马。

我的宝马320i (e90)已经跑了19万公里,虽然没烧机油,但渗漏机油那是经常发生,4年前产生烧糊味,经过半年的筛查,最后发现是真空泵漏油引起,更换真空泵密封圈解决问题。此时发现气门室盖也到处渗油,因此将气门室盖垫(密封圈)也一并更换了。

更多精彩内容,戳爱卡汽车

更换后真空泵漏油问题解决了,一直到现在都没问题。但气门室盖更换密封圈后不到1个月又点渗油,不过不算厉害,也就不理它,后来查了网上的说明,原来是没有用扭力扳手拧紧有关,因为气门室盖很大,有16颗螺丝,如果拧的力量不一致,就会造成不平衡而引起漏油,不过,木已成舟,也就算了。从去年开始,机油散热器底座又漏油了,一看到发动机一直油淋淋的,心理不是滋味,于是决定在更换机油散热器垫(密封圈)的同时,再次对气门室盖漏油进行处理。

这就是去年年底我网购的机油散热器座垫(密封圈),共2个,形状各不同,见图。

下面是当时购买的气门室盖垫(密封圈),也是2个,被揉在一个塑料袋里了。

然后打印上拧螺丝的顺序及扭力要求说明书,一并交给维修店老板,让他们严格按说明书进行操作。

拆卸和安装过程不表,因为网上很多,这里仅讲重点的:拧紧力矩、螺丝拧紧顺序

机油滤清器底座拧紧力矩是:22牛米,机油散热器与滤清器连接的拧紧力矩是16牛米。(注:我没有找到n46发动机的安装资料及拧紧力矩参数,而是参考了6缸n52k发动机的维修参数,虽然缸数不同,但两者机油滤清器壳及散热器是一样的,所以,其拧紧力矩应该没有差别)。

气门室盖拧螺丝的顺序见我下面打印的说明书,力矩是先8牛米拧紧,后10牛米紧固,也可见图里的文字说明:

上述密封圈更换后到现在已经5个月,再没有渗漏油现象。

这是机油滤清器和与其相连的机油散热器,没有渗漏油,见图:

这是气门室盖密封的图片(红色线标示),也没有渗漏油:

但是,别高兴太早,再往下看吧,仍然油淋淋的渗漏着

怎么办?说明还有漏油的地方,经过排查,终于搞清楚,并进行了处理,效果非常不错。。。。。但今天时间有限,过几天有时间将重发新帖详细说明处理的过程,敬请期待。

hg电子娱乐乐网址

上一篇:《摔跤吧!爸爸》女主原型中国打MMA:电影没做完的事,我继续做
下一篇:去年全球金融科技公司融资396亿美元 蚂蚁金服占35%